深沟球轴承
深沟球轴承主要承受径向载荷，也可承受一定量的轴向载荷，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
深沟球轴承主要承受径向载荷，也可承受一定量的轴向载荷，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
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调心球轴承
调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3％。
调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3％。
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角接触球轴承
角接触球轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷。单列角接触球轴承只能承受单方向轴向载荷，因此一般都常采用成对安装，成对使用时，以预先调整好间隙的配对角接触球轴承最为方便。保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。
角接触球轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷。单列角接触球轴承只能承受单方向轴向载荷，因此一般都常采用成对安装，成对使用时，以预先调整好间隙的配对角接触球轴承最为方便。保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。
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推力球轴承
单向推力球轴承是可分离型轴承。由一个轴圈、一个座圈和一个球和保持架的组合件构成。只能承受单向轴向载荷，不能承受任何径向载荷，可对轴单方向轴向定位。双向推力球轴承是可分离型轴承。由一个两面带沟槽的轴圈两个座圈和两个球和保持架组合件构成。可以承受双向作用的轴向载荷，不能承受任何径向载荷。因此，可对轴双向轴向定位。
单向推力球轴承是可分离型轴承。由一个轴圈、一个座圈和一个球和保持架的组合件构成。只能承受单向轴向载荷，不能承受任何径向载荷，可对轴单方向轴向定位。双向推力球轴承是可分离型轴承。由一个两面带沟槽的轴圈两个座圈和两个球和保持架组合件构成。可以承受双向作用的轴向载荷，不能承受任何径向载荷。因此，可对轴双向轴向定位。
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